【编者按】距离成都车展开幕不足三天，各大品牌都在密锣紧鼓地迎战这场年中很大的车展。而近日话题不断的观致也将会在成都车展中推出新车Model Young。Model Young是观致和奇瑞共享技术平台T1X的*一款产品。观致为什么要选择在与奇瑞共享的技术平台推出这么一款车呢？

整理观致这段时间的消息可以窥见，未来观致品牌会向高、中、低端三个方向发力，一个是以超级电动车Mod-el K-EV为代表的高端车型，代表观致继续向高端突破；一个是观致品牌，继续之前的产品定位；另一个是入门级济源市哪个医院可以根治癫痫病系列产品Model Young车型，主要面对三、四、五线城市。

这么看来，Model Young就是低端副线品牌的*车型，选择技术共享T1X平台生产这么一款SUV，就是为了吸引90后年轻购车群体及争夺时下很热门的小型SUV市场份额。

说到这个观致和奇瑞共享技术的T1X平台，很多人可能不了解。随着汽车全球化趋势以及市场竞争的加剧、消费者需求多元化，之于汽车品牌来说，如何缩短产品开发周期、降低研发及成产成本、提升生产效率、提高盈利能力是亟需解决的问题。因此，我们也看到了大众、通用、宝马等都在加强平台化战略，比如耳熟能详的大众MQB、通用E2XX以及宝马全新前驱平台ULK。同样地，奇瑞的T1X平台就是顺应时代潮流而生的产物。

T庆阳看癫痫病挂哪个科1X平台融合了奇瑞正向开发流程中积累的技术储备，形成了先进的平台架构和柔性带宽优势。而代表奇瑞目前造车很高水平的瑞虎7，就是奇瑞T1X平台开发的*车型。

在T1X平台上，奇瑞将自主研发的很新技术融入产品的多项细节之内。如排气管路的直线造型设计、智能进气格栅、第二代电动转向系统以及全新的悬挂系统等等，此前观致汽车没有ESP配置的缺陷，在此平台也得到了弥补。

同时，T1X平台的架构更加先进。同等轴距条件下，T1X平台开发的产品拥有更好的前后排头部空间，以及较高的离地间隙、接近角和离去角，空间利用率更高的同时也保证了较好的越野性能。

此外，与竞争品牌车型的平台相比，T1X平台还具备柔性带宽的优势。例如，T1X平台的轴距带宽在2560-2800mm之间，离地间隙145-190mm之间，乘坐空间可根据不同需求灵活运用，能够生产5-7座车型，在车型灵活开发方面达到目前自主品牌平台的很高水平。

通过T1X平台，观致汽车的性价比得到了进一步的提升。之前提起观致，一直得到的是“品质”“可靠”“良心”的褒扬，但却出现了“叫好不叫座”的局面，究其原因，造车成本导致的高售价和正向研发导致的开发周期长、新品上市慢是主因。

在这样的大环境下，基于共儿童癫痫病享平台打造的Model Young能够在既有成熟技术上发挥观致在设计和品质上的优势的同时，也能弥补产品开发周期长新品上市慢这一观致很大的小儿得癫痫寿命短板。如果能有合理的定价，Model Young必定能吸引年轻群体的目光，为观致的亲民路线打下坚实基础。