规划建议提出在中心城区内建设地铁7号线南段、地铁11号线东段、地铁4号线北段、地铁6号线南段、地铁8号线东段等线路。

这些线路都是沿着主要的客流走廊布设，建成后都能在5、6号线上贯穿。这也意味着今后市民在搭乘地铁时，任意2条线路很多2次即可完成换乘。

天津日报记者 陈璠 见习记者 贾云娇 昨日，记者从市重点规划编制指挥部办公室获悉，为进一步完善中心城区轨道线网结构，科学选择下一阶段建设线路，充分提高轨道线网运行效率，市重点规划编制指挥部部署了《天津市中心城区轨道交通线路加密》研究工作，形成规划建议供近期建设决策参考。规划建议提出在中心城区内建设地铁7号线南段、地铁11号线东段、地铁4号线北段、地铁6号线南段、地3线换乘枢纽，预计日均客流量将超过400万人次。

据了解，目前天津运营轨道交通线路4条，运营里程接近140公里，在建线路3条、筹建线路2条。本市轨道交通日均客流已经由2011年的20万人次增加至目前的近100万人次，进入网络化运营的初始阶段。分析表明，本市轨道交通出行呈现出显著的向心性，以中环内地区为起点或终点的出行占全部轨道交通出行的一半以上，核心区的个别车站高峰治疗癫痫病*的方法有哪些时段已经非常拥挤。市交通规划研究中心高级工程师崔扬介绍说，目前本市中心城区骨架线路已基本形成，但换乘站仅有3处，线网密度仍有待癫痫病的治疗提高，急需建设核心区内线路，提高核心区站点覆盖率、增加换乘站数量、缓解核心区交通拥堵。通过核心区内线网加密，将提高轨道交通服务水平，发挥其环线的换乘功能，促进外围线路吸引客流。

通过综合分析比较规划线路在线怎样根治癫痫病网结构中的功能北京癫痫医院哪个很好定位、工程造价、客流预测及对城市开发地区的带动作用等因素，规划建议在优化完善既有及在建线路的基础上，建设地铁7号线南段、地铁11号线东段、地铁4号线北段、地铁6号线南段、地铁8号线东段等线路。其中，7号线规划是由普济河道区域到大寺，11号线规划是由侯台景区南侧量，充分提高核心区线网覆盖水平，带动卫津路沿线、文化中心及黑牛城道等区域发展。规划建议的这些线路都是沿着主要的客流走廊布设，建成后通过5、6号线的线网结构，几乎所有轨道线路都能在5、6号线上贯穿。崔扬表示，这也意味着今后市民在搭乘地铁时，任意2条线路很多2次即可完成换乘。