武汉餐饮协会拟出台酒后代驾协议
有车族喝酒后 餐馆帮你代驾
餐饮协会拟制定行业代驾协议，征求意见的大部分餐馆感兴趣，协议很快年底出台
汉网消息（记者汪健 李炜）打击酒后驾驶行动，使酒后代驾再度成为关注焦点。昨日记者从
市餐饮协会获悉，本地餐饮行业正着手制定行业代驾协议，为在餐厅酒楼饮酒的有车族提供代驾服务。
该协会办公室主任李望林称，政府启动整治酒后驾车行动后，协会已多次与交管部门协商，拟出台行业代驾协议及实施方案，促成本地餐饮业的良性发展。
据了解，协议分酒店自建代驾部门和外包代驾业务两部分。自建代驾以大型企业为主，由酒店与需要该项服务的顾客签协议，内容大致包括费用、车辆移交时间、验车（包括车况、车内设施）、代驾权责划分、保险等部分。外包代驾协议内容与自建代驾大致相同，仅多了一份酒店与代驾公司的协议。
李望林说，该协议针对此前试行代驾服务中曾出现的问题提出解决方案，形成草案后，将发放给协会内的300多家会员单位讨论征集意见，一旦获批通过将正式下放，很终能带动市内3000余家餐饮企业参与。
目前，大部分接受调查的中小餐饮企业均认可这种代驾模式，该协议很快能在年底出台。
另外，市餐饮协会还起草通过了会员企业劝酒自律通知，将于月内向本地3000多家餐饮企业发放，配合交管部门整治的酒后驾车行动。通知除要求企业不得主动劝驾车顾客饮酒外，还要求企业向驾车顾客发放交管部门统一印制的酒后切勿驾车宣传卡。
漫画/曹一
江城代驾市场亟盼快长大
行业现状江城代驾公司5年缩减大半
早在2004年，武汉就出现了代驾公司，5年过去了，这个行业目前发展情况如何？记者日前走访多家代驾公司和市汽车商贸分会了解到，眼下江城代驾市场经营惨淡，5年来超过一半的代驾公司放弃酒后代驾服务。
2004年6月1日，武汉安广汽车驾驶服务公司通过市工商局审批，成为我市*一家专门从事酒后代驾服务的公司。该公司负责人黄喜忠说，公司业务范围主要有酒后代驾、商务代驾、旅游代驾、货车长短途代驾等，代驾收费标准60元起步，根据路途长短和时间长短分价位收费。因为是武汉*一家代驾公司，而且跟114 号码百事通有合作，该公司生意还算不错，刚开始没有自己的车，现在我们公司有5辆车。
在武汉代驾市场，黄喜忠是为数不多的成功者。从2004年到2006年，武汉先后涌现了30多家大大小小的代驾公司，但坚持到现在的只有三分之一。 2006年开张的武汉天顺汽车驾驶公司推出酒后代驾业务已有3年，但今年以来没有做成一笔酒后代驾业务。公司经理胡斌说：这个生意太难做，一般喝酒的不愿叫代驾服务，有人叫也是喝得烂醉，连家庭地址都不知道，我们师傅去了根本不能代驾。
眼下，胡斌公司的业务开始转向长途代驾、驾驶培训、陪练等业务，不转行根本没饭吃，蛮多代驾公司都是这个样子，靠其他副业养酒后代驾。
业内呼吁餐馆：亟盼代驾市场快长大
面对全国酒后驾驶整治行动如火如荼的推广力度，众多餐饮业主不约而同地呼吁尽快推动代驾市场发展。
中烹协副会长、楚天卢酒店董事长卢永良说，政府禁止酒后驾车是好事，这次行动开始后，业内已组织企业开过多次会，讨论起草餐饮业代驾协议，规范市场。
卢说，代驾业在国外及港台地区已经十分普及成熟，当地人开车到餐厅、酒店后，只需将车钥匙交给服务生即可。卢认为，虽然国内法律早就规定禁止酒后驾车，但各地执法力度不同，客观上造成酒后驾车现象禁而不止的现象。
市餐饮协会秘书长涂水前也认为，政府加强酒后驾车监管后，客观上为代驾业务创造了发展空间。但推动代驾业发展需要餐饮、交管、保险、工商等多个部门的协调，他希望政府在整顿一个市场时，也能提供一个疏导渠道。
代驾业：期待行业标准早出台
记者从交管部门了解到，目前*对代驾服务没有明确的标准和要求，行业门槛比较低，只要代驾者拥有与代驾车辆相同资质的驾驶证，即可成为代驾司机。
这个行业没人管，我们希望有一个统一的行业规范，在保护消费者权益的同时，也保障我们司机的权益和公司的经营秩序。武汉一家不愿透露姓名的代驾公司负责人说，我这几年一直在通过各种途径向相关部门反映，希望相关部门能支持和规范我们这个行业的发展，但直到现在，也没有相关规定出台。
武汉安广汽车驾驶服务公司黄喜忠说，连日来全国各地严查酒后驾车后，该公司代驾生意越来越好，现在应该是发展代驾市场的大好时机，如果有统一规范及时引导，这个行业肯定会红火起来。
市场分析五大瓶颈制约市场发展
目前，代驾市场面临诚信、验车、价格、市场局限及定责五大问题。
其中，相关企业反映很多的就是行业诚信问题。要是客人车内物品丢失，代驾司机会不会负责呢？对此，某大型火锅店曾有切肤之痛。
该店负责人李先生说，2006年该店曾推出过代驾服务，与某汽运公司达成协议，由该公司安排两名司机驻店，专门帮喝酒顾客开车，每次收费60元。但两个月后，就有一名宝马车主投诉，说他请代驾司机将车开回家后，发现车内一套价值7200元的名牌西装遗失，并拿出发票为证，但代驾司机不承认拿过衣服。因车主有人证、物证，火锅店又未与代驾公司签订相关职责的协议，很终火锅店赔了3000元，事后该店立即停了代驾服务。
据了解，2006年前后，本地曾有小蓝鲸、锅加锅等餐厅推出过代驾服务，终因这项服务缺少操作细则和行业规范，均无果而终。
另外，代驾之前，代驾司机需要与车主共同验车，否则代驾过程中发现车有故障，代驾司机就没办法说清楚。
价格也是制约代驾服务的拦路虎之一。目前，武汉市场酒后代驾服务价格一般60元起步，但没有固定标准，具体情况要根据里程、代驾时间进行协调。很多时候因为价格没谈拢，我们的师傅白跑一趟。武汉天顺汽车驾驶公司经理胡斌说。
劝酒经理要下岗了
自政府启动酒后驾驶整治行动后，在业内引发连锁反应，过去以劝顾客多喝酒的酒推、劝酒经理等岗位员工，面临待岗、转岗处境。
昨日，乐福园酒店21岁的白酒推销员小珍被调到迎宾员岗位上，其收入也由原来的月入3000多元降到1500元。不过至少我还有个新岗位，有些轮不到岗的同事已经在家待岗快一个月了。面对变化，小珍表现得比较乐观。
据悉，过去各大酒店都有酒厂和酒店安排的专职酒水推销员和劝酒经理，这些员工大多以公关经理的身份向客人敬酒。
红鼎豆捞火锅店前台负责人邓先生说，一旦有规格较高的客人进店，这些劝酒经理会三五成群进入客人包房，以欢迎贵客的名义逐个敬酒，有时客人原本只消费一两瓶白酒，被她们一劝一闹，多的能喝掉七八瓶。
他说，这些劝酒经理按销售提成，在旺季时，月入五六千元的不在少数。但酒后驾驶整治行动后，多数酒店已不敢公开劝酒，这些员工只得转岗、待岗。
餐馆酒水销售降三成
记者从本地十多家大中型酒店获悉，本地餐饮业酒水销售额较酒后驾驶行动前，普遍出现三成左右降幅。
湖锦酒店总经理石怒无奈地笑称：生意肯定有所下滑，特别是白酒和高档红酒销售降了近四成。
出人意料的是，中端酒店所受影响竟比高端酒店还大，已经拥有3家连锁店的醉桃源酒店老板邓文锋称，自查禁酒后驾车行动开始后，酒店酒水销售降了四成，而且连带影响到菜肴销售额下降了两成。
记者调查的小蓝鲸、湖锦、艳阳天等十多家餐饮企业的酒水销售，平均出现三成降幅，且多为利润较高的白酒和红酒。
整治
酒驾逃逸拒检 破胎器来对付他
昨日凌晨零点到两点，交管部门展开零点查酒行动，19名驾驶员被查。
近2小时的检查过程中，大部分司机均主动配合交警检查，但仍有两辆车拒绝检查，逃离了现场。对逃逸拒检者，交管部门表示将通过设路障、全程录像、使用破胎器等手段予以坚决打击。
武汉酒后驾驶整治一周来，截至昨日已查处155名酒司机，其中酒后驾驶132起，醉酒驾驶23起。
（记者夏晶 通讯员进明 凡耘 少武 建勇 文春）
