文 ▍砂糖兔

很久没有如此密集的看到张家口市治疗羊角风的医院有哪些和乐视以及贾跃亭有关的消息了，但是不同于去年此时的风光无限，如今的贾跃亭带着乐视就像走钢丝的人，脚下是深渊，而他也不能回头。

如果按照时间线梳理，这两天的“乐视故事”首先从昔日好基友阿斯顿·马丁开始，由于乐视资金问题，双方合作生产电动跑车的计划落空，后者只能自己找出路，原来的量产车RapidE变成了限量款，推出时间也延后了一年。

然后就是曾经乐视汽车生态中的重要一环易到发布公告脱离乐视系，乐视不再作为其控股股东。易到找到了新的接盘侠开始新生，同样乐视也切掉了一条早就不能供血的胳膊，继续自己断臂求生的造车之路。

就在易到发布公告的同时，乐视网召开了2016年度股东大会，贾跃亭带着高管出席，主要讨论的问题其实就是一个字，钱。

这似乎成了一个绕不出去的怪圈：贾跃亭坦言乐视非上市体系存在严重的资金问题，这个非上市体系就是手机和汽车两个很烧钱的业务。汽车造成了乐视的资金荒，乐视要解决资金问题就要让汽车业务迅速成规模、良性运转起来，但是要运转起来真正推出量产车，就需要更多的钱……

乐视汽车前期已经花掉了100多亿，可是除了烧出“生态化反”这样的热词，离着真正量产还有很远的路要走。所以高歌猛进一路之后，从去年底开始乐视汽车踩了一脚急刹车，然后就开始不断做减法，舍掉能舍掉的一切负担。北美裁员四分之三、从与阿斯顿·马丁的合作中撤资、到昨天撤出易到。

但是另一方面，两个月前乐视汽车却还启动了大规模招聘，北京和上海要招聘一百多个职位。这就验证了上面那个无解的怪圈，堵漏的同时乐视汽车还要凿更大的洞。

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贾跃亭在股东大会上承认“犯了一些错误”、“应对经验不足”，而对于未来乐视重点聚焦的板块，贾跃亭还是咬定汽车体系，“汽车板块要快速的完成A轮融资，尽很快速度实现量产。把这玉树藏族自治州曲麻莱县去哪里治母猪疯三四年乐视汽车努力形成的技术优势、产品优势、战略优势，转儿童癫痫病化成市场优势和用户优势。”

贾跃亭曾经吹过的NB是否在变成现实，我们不得而知，但是他高唱《野子》时的那份执着甚至执拗，我们都见到了。即使万劫不复，贾跃亭一定会坚持造车，但是能否走向成功，取决于现在还有谁愿意拿出那么多钱来投到他的梦想中去。

路上遇到坎坷不可怕，摔跤了也不可怕，可怕的是起步的时候就走错了方向，那样越坚持反而越糟糕。乐视不赚钱不光只是手机和汽车的问题，即便是体育、电视、影业这些看上去很好的上市体系业务，赚的也没有烧掉的多，而且这种对用户来说极具性价比的产品和服务，卖的越多对乐视来说赔的越多，然后导致用户体验到的服务变差，然后放弃……

有时候，太过先进的理念和商业模式可能注定是无法盈利的模式，贾跃亭要打造的生态，可能就遇到了这个问题。而且在这个激进前行的过程中，他消耗掉了太多的品牌信任度。

曾经和乐视汽车以各种方式牵手的伙伴还有不少，广汽、比亚迪、北汽新能源、东风汽车……如今除了当初的发布会，我们对这些合作的进展和成果已经没有任何印象了。这或许不能用“被坑了”来形容这些合作，但是绝对会影响乐视汽车之后再去寻找伙伴。

资金危机是表面的，对乐视来说，信任危机可能更可怕。